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in观点 探索减排新技术驶上碳中和绿色快车道
作者:小编 日期:2025-03-15 点击数: 

  在全球双碳战略下,各行各业的碳排情况被做了一个大起底。其中钢材、水泥、塑料、铝、纸五大行业的碳排总量,超过了世界上所有交通工具的碳排总和。随之而生的,是一项项改变行业碳排现状的新发明、新技术、新尝试。

  通常来说,从排放来源、技术手段、管理提升等角度着手,企业可采取的碳减排举措涉及以下六个方面。

  战略转型减排:重点关注产业政策变化,把握碳中和所催生出的众多新兴产业,调整传统业务组合,探寻新的二次增长曲线。

  用能结构减排:紧跟国家能源结构调整,淘汰高耗能、高排放、低效益的生产工艺、设备和技术,开发和应用高效清洁的生产模式和技术设备,并调整企业用能结构,加大可再生能源和清洁能源运用,从源头上减少温室气体的排放。

  建筑减排:建筑能耗约占全社会总能耗的9%,推广节能低碳建筑对减少温室气体的排放具有重要意义。这里包括了建筑的进一步电气化、建筑能源效率的管理和控制,以及建筑材料的绿色升级。

  技术减排:积极采纳和应用新兴减碳技术,如碳捕获、碳封存、氢能和生物合成燃料等。有条件的企业还可以通过投资或研发相关技术,取得技术创新的先发优势。

in观点 探索减排新技术驶上碳中和绿色快车道(图1)

  管理减排:建立碳管理体系,实现对碳目标的全过程管理和持续改进。同时引入360°管理理念,在财务目标实现的同时,综合考虑环境、社会责任等目标的实现。在这一过程中,数字化将扮演重要角色。

  市场减排:通过参与市场交易,购买市场上的减排额抵消排放的温室气体,实现碳中和目标。

  企业应根据设定的碳排目标,结合自身业务发展与减排能力,选取核心的碳减排举措并制定行动计划,同时建立起长效碳排监督和管理组织架构与管控体系,以保障减排举措的落实。

  根据数据统计显示,全球钢铁行业每年的二氧化碳气体排放近30亿吨,相当于印度经济活动产生的二氧化碳的总和。

  钢铁冶炼在一般情况下, 需要将铁矿石同用煤炭制成的焦炭混合,然后用煤或天然气把温度提升到1500度,促进化学反应,把铁变成初钢。

  瑞典北部的小城吕勒奥,国际钢铁制造企业SSAB找到了停止产生二氧化碳的办法。

  第一步是使用再生能源,诸如风电或水电,不用煤炭燃烧达到高温,第二步是在反应阶段用氢代替焦炭,以此避免产生二氧化碳这种副产品,因为用氢同铁矿石反应只生成H2O,也就是水。

  这是世界第一家零碳排放的钢铁企业,它的零碳排炼钢技术得到了广泛认可,需求也水涨船高,截至目前,SSAB订单已经排满,暂时处于停止接受新订单的状态。

  生产水泥要加热石灰岩,在这过程中会生成二氧化碳,利用煤或天燃气加热就生成了双倍的二氧化碳。

  现在混凝土制造商正在试验其他的凝结材料,新材料生产不需要以同样的方法加热。但是应对气候变化,人类任务紧迫,无法继续长时间等待反复确认后的试验结果。

  因此,在建设颇有争议的英国高速铁路2号工程(HS2)过程中,英格兰东南的白金汉郡修建的铁路桥就使用了混凝土和钢材分层的办法。

  这种巧妙的设计利用混凝土和钢材的不同属性让他们结合得更牢固 。工程师表示,南宫28官方网站这种设计减少了材料费用,与传统建筑方法相比较,碳排放减少了一半。

  除此之外,工程师们还会从已有的基础设施当中扩大利用价值,诸如不拆除建筑,而是重新修整已有建筑,利用水泥建造替代物。

in观点 探索减排新技术驶上碳中和绿色快车道(图2)

  世界上几乎所有的塑料都来自高污染的石油和天然气,由此可见,塑料生产是一个高碳排放的行业。

  位于荷兰的生化公司Avantium,正在打造世界上第一个用植物生成的塑料,以此替代普通塑料(PET:聚乙烯对苯二甲酸脂),减少二氧化碳排放。

  这种新产品是一种生物塑料(PEF:聚2,5-呋喃二甲酸乙二醇酯),原材料取材于小麦和玉米,根据相关人士透露,生产这种新产品的碳排放要比传统塑料少了1/3。

  截至目前,生物塑料的市场份额占比很小,仅占整个塑料行业的1-2%,而其中的原因,可能是由于成本问题。

  用来培育制造生物塑料的生物原料土地进一步扩大,但随着全球升温,农民生产粮食的压力也将越来越大,最终将导致农产品价格上扬,对于依赖小麦和玉米的生物塑料,成本自然会受到影响。

  在塑料生产这方面,联合国虽然已经承诺要限制塑料生产,但是各国政府采取的应对行动依然远远落后于气候变化的速度,这或将是接下来塑料行业面临的一大难题。

  随着全球对双碳的重视越来越深,一些帮助企业减少碳排的新发明、新技术也比比皆是。

  绿色低碳科技创新能够助推传统产业绿色低碳转型和壮大新兴产业,培育高质量发展新动能,对内增强产业链、供应链韧性,对外促进数字化、绿色化和产业化的深度融合,为实现“双碳”目标提供全方位支撑。

  推动产业绿色低碳转型:将绿色低碳科技创新与产业转型升级相结合,推动发展方式由要素驱动向创新驱动转变,以产业绿色化驱动产业高质量发展。

  培育产业发展新动能:运用绿色低碳科技创新助推新旧动能转换,在实现传统产业绿色转型的同时,还有助于培育壮大新兴产业,为全社会绿色转型发展提供示范路径。

in观点 探索减排新技术驶上碳中和绿色快车道(图3)

  增强产业链供应链韧性:深入实施绿色低碳科技创新,打通产供储销各环节存在的堵点和统筹供应链安全,延伸产业链和提升附加值,有助于增强产业链供应链自主可控能力,解决关键领域的“卡脖子”问题,缓解资源约束和减污降碳之间的现实矛盾,有效畅通国民经济循环。

  促进数字化绿色化融合:进一步推动数字化和绿色化融合,实现绿色低碳科技创新的有效联动,不仅成为助力实现“双碳”目标的有效途径,也为推进数据要素市场化配置创造契机。

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