在2024年初，随着全球碳中和目标的推进，各行各业都积极投入这一领域。然而，根据财联社创投通的最新数据，我国碳中和领域在一月的融资情况却令人侧目，数据显示，1月该领域共计发生69起私募股权投融资事件，较上月的96起减少了28.13%。而融资总额更是显著下滑至16.10亿元，较上月324.04亿元的资金流入，骤减了95.03%。这一次融资的急剧下降引发了行业的广泛关注与讨论。
在不同的细分领域中，1月的光伏、电池材料、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、储能领域依然保持活跃。这几个领域的融资事件数均在5起以上，显示出其潜在的发展空间与投资价值。特别是在车联网和储能方面，这些领域的融资总额位居前列。值得一提的是，联创汽车电子的近5亿元首轮融资，无疑成为了1月碳中和领域中披露金额最高的事件。
从投资轮次的分布来看，1月碳中和领域内除了常规的股权融资外，A轮融资事件数最多，共计24起，占比约35%；Pre-A轮则有10起，南宫28下载占比约14%。在各轮次的融资金额上，A轮融资披露的总额最高，约为8.7亿元，紧随其后的是B轮，融资总额约为4.7亿元。
在地域分布方面，江苏、浙江和上海成为了1月碳中和概念获投公司的热土，各地的参与公司数均超过5起，江苏以17起的数量蝉联首位。进一步分析，南京市成为重头戏，8家公司获投，之后是杭州、苏州和上海，分别有6家公司获得融资。
在活跃的投资机构中，我们看到了一众国内知名的投资方如红杉中国、金雨茂物、朗玛峰创投等的身影。此外，还有产业投资方如腾讯投资、恒旭资本等积极布局碳中和领域。值得关注的是，国有背景的投资平台及政府引导基金如深创投、国家绿色发展基金等也在积极参与碳中和投资，反映出这一领域的重要性。
联创汽车电子作为行业中的佼佼者，于近期成功完成了近5亿的首轮融资。这家公司专注于汽车智能网联核心控制系统的研发，致力于把智能底盘、智能驾驶和智能网联技术推向市场。其在新能源汽车领域的技术实力不容小觑，已与超过20家国内车企建立合作关系，并成功拿下了十多家海外车企的量产项目。
联创汽车电子目前的科创能力评级为A级，拥有500余项专利申请，发明专利占比超过72%。此次融资由上海综改基金和国家绿色发展基金联合领投，多个战略投资方积极跟投。本轮融资将推动公司在智能转向及车载网联的技术研发上加速前进。
同时，另一个值得关注的融资事件是启源芯动力的C轮融资，该公司专注于零碳绿能交通服务，致力于推广换电重型卡车及电动工程机械，近期成功完成了C轮融资，并拥有93.83%的融资预测概率。此外，专注于锂电池隔膜领域的朴烯晶，也成功完成了数亿元的B轮融资，表现出新材料领域的强劲吸引力。
在A股市场，1月海博思创成功在科创板上市，而港股市场上，汇舸环保也在主板成功IPO。碳中和概念相关的A股上市公司如科恒股份和博世科相继发布了增发预案，显示出融资活动的持续性和市场参与者的热情。
此外，赣锋锂电和宁波镇海等公司也在积极布局新能源领域，反映出资本市场对于碳中和的浓厚兴趣。
总体来看，尽管1月碳中和领域的融资数据较上月大幅减半，但部分企业依然取得了重要融资成果，显示出市场对这一领域的长远期望与信心。随着全球减碳政策的推行，有理由相信，碳中和领域的投融资活动将在未来获得新的爆发。返回搜狐，查看更多
